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公交候车亭的人性化规划思路应从以下几方面着手：1、公交候车亭规划除了要满足乘客候车时避雨遮阳、临时歇息的需求，还要作为城市的美化设备尽可能的美化街景，并与城市特色相吻合。2、注重开发和利用公交候车亭的其他隶属功用。3、公交候车亭应选用安全、简单、方便的构造形式。4、公交候车亭人性化规划应满足本身的一些特殊要求，如候车亭顶棚的自洁功能等。5、公交候车亭人性化规划需具备契合现代城市居民出行的功能需求，比方电话设备、atm、无线网络、应急电源等。人性化一直是公交候车亭行业发展的目标，也是时代发展的产物，那么看完上面的文章，不知道你对于公交候车亭的人性化规划思路有没有更加深入的了解呢？无锡古典公交站台专业制造

其次，查看候车亭厂家的工作流程和管理。看看员工的整个精神和工作状态，生产车间的生产情况以及办公室的氛围，条件允许的话，可以和员工攀谈几句，就可以大致清楚现在这家公司的运营情况是否良好了。如果生产车间工作的井然有序，忙而不乱，我们可以认为这家公司的管理十分到位，生产的公交候车亭产品有更大的几率获得更好的质量。而如果公司整个环境散漫，工作人员无精打采，那么想要获得好的质量和服务都相对更有难度一些。无锡古典公交站台专业制造

就此，无锡古典公交站台专业制造联系到了市交通局运输处相关负责人。据介绍，在公交站台设置乘车通道口，是为了引导市民文明、有序上下车，可是在实际操作过程中，由于乘客的随意性、公交车停车不规范、站点停靠车辆多等原因，没有达到预想效果。计划在今后逐渐实施的线路优化过程中，通过撤并一些站点、车辆分站停靠等一些措施，减少站点公交车的停靠量，同时通过引导乘客排队上下车，规范公交车辆停靠等来缓解这种矛盾。该负责人表示，因市区内路口与路口间的距离小，通过加长公交站台的长度是不可行的，而且这种候车矛盾也不能单单只靠某几项措施就能解决，需全社会共同参与才能得到逐步改善。